电动交通

重新思考振动噪声

无论是汽车、自行车、游艇还是短程飞机:电机都要比内燃机更安静,但不是完全静音。用户常常抱怨电机的单频声、高频噪声成分等让人不舒服。此外,失去了内燃机的掩蔽,来自其它噪音源的吱吱声、嗡嗡声、呼啸声或咆哮声等,也会令人不快。符合新法规和新出行理念的产品,是产生积极的用户体验和较好的经济效益的关键。

新现象 — 新流程

为给整车系统或零部件产品制定具体的开发目标,必须理解、模拟和评估两者之间的相互作用。

以下就是成功的秘诀:

  • 了解客户的期望
  • 辨识并改善影响用户体验的运行工况
  • 开发符合不同地域法规的 AVAS声音
  • 使用“主动声音设计”打造品牌声,实现本体声音和合成声音的平衡

“令人兴奋的声音” vs. “充满科幻元素的声音”

  • 对标
  • 基于用户体验的测试
  • 目标声音定义

以用户为中心

交互式仿真

详尽的分析结果

全面了解声音和振动

我们的静音测量技术,结合独特的算法(包括音调度)和标准化流程,可以评估电动出行工具的振动噪声现象。

我们以用户为中心的解决方案和服务(如听审测试和用户调研),能帮助您更好地了解客户的期望。

利用交互式 NVH 模拟器提前介入,从早期开发阶段就对操控策略、设计更改、AVAS和主动声音设计等进行干预,从而减少样车成本。


您是否有疑问?

我们的团队可为您提供支持。
欢迎来电或发送邮件咨询。

相关产品

模块化可扩展前端
HEADlab II
(3700,1520,1574,3760,3769,3562)
手持设备
SQuadriga III
(SQuadriga III,SQuadriga 3,SQuadriga,3324,9850,3322)
手持设备
SQobold
(SQobold,3302,9859,3393,3394,3322)
声音与振动
ArtemiS SUITE
(ArtemiS SUITE,SUITE,ArtemiS,50000,50000N,50000N+,9346,9347)
声音与振动
Prognoise
(Prognoise,4914)
NVH 仿真
SoundSeat
(SoundSeat,7040)
NVH 仿真
PreSense
(PreSense,7600,7610,7611,7612,7619,7620,7621,7621,7630,7631,7632,7633,7600ff,7661)
人工头
HSU III.2, HSU III.3
(HSU III.2,HSU III.3,HSU III,HSU 3,HSU,人工,双耳,artificial head,head,binaural,1391,1326,1520,1574,1967)
人工头
HMS V
(HMS V,HMS 5,HMS,人工,双耳,artificial head,head,binaural,1500,1502,1520,1574,1967)